Nachhaltigkeit.

1687 GWh Bahnstromverbrauch

Bahnstromverbrauch Personen- und Güterverkehr SBB

zum Eintrag in der Tabelle

47 735 t Treibhausgasemissionen

Treibhausgasemissionen aus Energieverbräuchen

zum Eintrag in der Tabelle

390 702 t Schotter

Schotter

zum Eintrag in der Tabelle

Funktionalitäten des SBB Statistikportals

Aufbau der Datentabelle – bitte warten!

			2021	2022	2023	2024	2025	∆
	Energieverbrauch in der Schweiz								Dateien Fussnote Link kopieren
Energieverbrauch in der Schweiz Dateien n010pd-sbb-energie-klima-2025.pptx Fussnote Angaben zu SBB AG und SBB Cargo AG (Schweiz). Teilen Link kopiert
	Strom- und Brennstoffverbrauch in der Schweiz	GWh	2 562	2 520	2 479	2 458	2 543	+3,5%	Diagramm Download Link kopieren
Strom- und Brennstoffverbrauch in der Schweiz Teilen Link kopiert
	Bahnstromverbrauch Personen- und Güterverkehr SBB	GWh	1 646	1 692	1 660	1 655	1 687	+1,9%	Diagramm Fussnote Link Download Link kopieren
Bahnstromverbrauch Personen- und Güterverkehr SBB Fussnote Aus Sicht der SBB als Eisenbahnverkehrsunternehmen; inklusive SBB Cargo International AG. Weiterführende Links Anteil erneuerbarer Energieträger am Bahnstrom Teilen Link kopiert
	Bahnstromeigenverbrauch Infrastruktur Netz	GWh	90	67	91	103	105	+1,9%	Diagramm Fussnote Download Link kopieren
Bahnstromeigenverbrauch Infrastruktur Netz Fussnote Eigenverbrauch von Bahnstrom durch Infrastruktur Netz für Weichenheizungen, Anlagen, die elektrische Traktion von Bau- und Arbeitszügen sowie für Fahrleitungsverluste. Teilen Link kopiert
	Bahnstromeigenverbrauch Infrastruktur Energie	GWh	189	145	140	131	190	+45,3%	Diagramm Fussnote Download Link kopieren
Bahnstromeigenverbrauch Infrastruktur Energie Fussnote Eigenverbrauch von Bahnstrom durch Infrastruktur Energie für den Betrieb der Kraftwerke sowie für Verluste im Übertragungsnetz, in den Frequenzumformern und beim Pumpenantrieb. Teilen Link kopiert
	Treibstoff für Bahntraktion	GWh	108	105	94	94	89	-5,2%	Diagramm Download Link kopieren
Treibstoff für Bahntraktion Teilen Link kopiert
	Fossiler Diesel	GWh	108	105	94	85	69	-19,4%	Diagramm Fussnote Download Link kopieren
Fossiler Diesel Fussnote Getankt wird Diesel als reiner Diesel oder als Diesel-HVO-Gemisch; aufgeführt ist die herausgerechnete Menge an reinem fossilem Diesel. Teilen Link kopiert
	Hydriertes Pflanzenöl (HVO)	GWh	0	0	0	9	21	+130,3%	Diagramm Fussnote Download Link kopieren
Hydriertes Pflanzenöl (HVO) Fussnote Getankt wird HVO im 25%-Gemisch mit Diesel; aufgeführt ist die herausgerechnete Menge an reinem HVO. Teilen Link kopiert
	Kraftstoff für Strassenfahrzeuge, Maschinen und Geräte	GWh	28	31	28	26	25	-4,1%	Diagramm Download Link kopieren
Kraftstoff für Strassenfahrzeuge, Maschinen und Geräte Teilen Link kopiert
	Strom für Gebäude und Anlagen	GWh	298	290	285	282	275	-2,2%	Diagramm Download Link kopieren
Strom für Gebäude und Anlagen Teilen Link kopiert
	Wärmeenergie für Gebäude und Anlagen	GWh	204	191	181	167	168	+0,5%	Diagramm Download Link kopieren
Wärmeenergie für Gebäude und Anlagen Teilen Link kopiert
	Heizöl	GWh	45,3	57,9	43,9	31,7	31,2	-1,5%	Diagramm Download Link kopieren
Heizöl Teilen Link kopiert
	Erdgas	GWh	59,8	45,4	43,6	41,4	34,6	-16,4%	Diagramm Download Link kopieren
Erdgas Teilen Link kopiert
	Propan	GWh	11,2	7,7	5,8	4,7	6,1	+29,5%	Diagramm Download Link kopieren
Propan Teilen Link kopiert
	Biogas	GWh	7,4	5,9	4,8	8,0	13,4	+67,6%	Diagramm Download Link kopieren
Biogas Teilen Link kopiert
	Holz	GWh	18,9	20,8	22,6	24,6	25,1	+2,2%	Diagramm Download Link kopieren
Holz Teilen Link kopiert
	Fernwärme	GWh	61,0	53,5	60,3	56,5	57,2	+1,2%	Diagramm Download Link kopieren
Fernwärme Teilen Link kopiert
	Spezifischer Energieverbrauch Eisenbahnpersonenverkehr	kWh/100 Pkm	11,94	9,01	7,75	7,61	7,60	-0,1%	Diagramm Fussnote Download Link kopieren
Spezifischer Energieverbrauch Eisenbahnpersonenverkehr Fussnote Aus Sicht der SBB als Eisenbahnverkehrsunternehmen; inklusive Normalspur-Tochtergesellschaften des Regionalverkehrs SBB. Teilen Link kopiert
	Fernverkehr	kWh/100 Pkm	9,46	6,98	6,01	5,95	5,94	-0,2%	Diagramm Download Link kopieren
Fernverkehr Teilen Link kopiert
	Regionalverkehr	kWh/100 Pkm	17,66	14,14	12,00	11,64	11,69	+0,4%	Diagramm Fussnote Download Link kopieren
Regionalverkehr Fussnote Inklusive Normalspur-Tochtergesellschaften des Regionalverkehrs SBB. Teilen Link kopiert
	Spezifischer Energieverbrauch Schienengüterverkehr	kWh/100 Ntkm	4,14	4,13	4,09	4,05	3,96	-2,1%	Diagramm Fussnote Download Link kopieren
Spezifischer Energieverbrauch Schienengüterverkehr Fussnote Aus Sicht der SBB als Eisenbahnverkehrsunternehmen; inklusive SBB Cargo International AG. Teilen Link kopiert

	Treibhausgasemissionen in der Schweiz								Fussnote Link kopieren
Treibhausgasemissionen in der Schweiz Fussnote Angaben zu SBB AG, SBB Cargo AG und SBB Cargo International AG. Teilen Link kopiert
	Treibhausgasemissionen aus Energieverbräuchen	t CO₂e	69 608	67 973	60 367	53 315	47 735	-10,5%	Diagramm Fussnote Download Link kopieren
Treibhausgasemissionen aus Energieverbräuchen Fussnote Direkte und indirekte Treibhausgasemissionen (Scope 1 und 2, ohne Scope 3). Teilen Link kopiert
	Bahnstrom	t CO₂e	1 180	1 211	1 204	1 194	1 331	+11,4%	Diagramm Fussnote Download Link kopieren
Bahnstrom Fussnote Aus Sicht der SBB als Eisenbahnverkehrsunternehmen; inklusive SBB Cargo International AG. Teilen Link kopiert
	Bahnstromeigenverbrauch Infrastruktur Energie	t CO₂e	0	0	0	0	150	—	Diagramm Download Link kopieren
Bahnstromeigenverbrauch Infrastruktur Energie Teilen Link kopiert
	Treibstoff für Bahntraktion	t CO₂e	29 399	28 537	25 690	23 334	18 849	-19,2%	Diagramm Download Link kopieren
Treibstoff für Bahntraktion Teilen Link kopiert
	Kraftstoff für Strassenfahrzeuge, Maschinen und Geräte	t CO₂e	8 277	8 287	7 611	7 108	6 819	-4,1%	Diagramm Download Link kopieren
Kraftstoff für Strassenfahrzeuge, Maschinen und Geräte Teilen Link kopiert
	Strom für Gebäude und Anlagen	t CO₂e	235	228	224	222	217	-2,2%	Diagramm Download Link kopieren
Strom für Gebäude und Anlagen Teilen Link kopiert
	Wärmeenergie für Gebäude und Anlagen	t CO₂e	30 453	29 662	25 572	21 383	20 287	-5,1%	Diagramm Download Link kopieren
Wärmeenergie für Gebäude und Anlagen Teilen Link kopiert
	Spezifische Treibhausgasemission Eisenbahnpersonenverkehr	g CO₂e/100 Pkm	21,6	16,3	13,0	13,1	7,6	-41,9%	Diagramm Fussnote Link Download Link kopieren
Spezifische Treibhausgasemission Eisenbahnpersonenverkehr Fussnote Aus Sicht der SBB als Eisenbahnverkehrsunternehmen; inklusive Normalspur-Tochtergesellschaften des Regionalverkehrs SBB. Die Berechnung der spezifischen Emissionen folgt der Norm EN 16258 («Well-to-Wheel», ohne Rangieren sowie ohne Bau, Unterhalt und Demontage der Energie produzierenden Werke). Rückgang infolge Erhöhung des Anteils Wasserkraft am Bahnstrom von 90% auf 100%. Weiterführende Links CSN EN 16258 (auf Englisch) Teilen Link kopiert
	Fernverkehr	g CO₂e/100 Pkm	17,1	12,6	10,1	10,3	5,9	-42,0%	Diagramm Fussnote Download Link kopieren
Fernverkehr Fussnote Aus Sicht der SBB als Eisenbahnverkehrsunternehmen. Die Berechnung der spezifischen Emissionen folgt der Norm EN 16258 («Well-to-Wheel», ohne Rangieren sowie ohne Bau, Unterhalt und Demontage der Energie produzierenden Werke). Rückgang infolge Erhöhung des Anteils Wasserkraft am Bahnstrom von 90% auf 100%. Teilen Link kopiert
	Regionalverkehr	g CO₂e/100 Pkm	32,0	25,6	20,1	20,1	11,7	-41,6%	Diagramm Fussnote Download Link kopieren
Regionalverkehr Fussnote Aus Sicht der SBB als Eisenbahnverkehrsunternehmen; inklusive Normalspur-Tochtergesellschaften. Die Berechnung der spezifischen Emissionen folgt der Norm EN 16258 («Well-to-Wheel», ohne Rangieren sowie ohne Bau, Unterhalt und Demontage der Energie produzierenden Werke). Rückgang infolge Erhöhung des Anteils Wasserkraft am Bahnstrom von 90% auf 100%. Teilen Link kopiert
	Spezifische Treibhausgasemission Schienengüterverkehr	g CO₂e/100 Ntkm	193,6	192,4	197,6	177,1	152,6	-13,8%	Diagramm Fussnote Download Link kopieren
Spezifische Treibhausgasemission Schienengüterverkehr Fussnote Aus Sicht der SBB als Eisenbahnverkehrsunternehmen; inklusive SBB Cargo International AG. Die Berechnung der spezifischen Emissionen folgt der Norm EN 16258 («Well-to-Wheel», ohne Rangieren sowie ohne Bau, Unterhalt und Demontage der Energie produzierenden Werke). Rückgang infolge Erhöhung des Anteils Wasserkraft am Bahnstrom von 90% auf 100% sowie des Anteils HVO am Diesel von 8% auf 24%. Teilen Link kopiert

	Lärmschutz								Dateien Fussnote Link kopieren
Lärmschutz Dateien n020pd-sbb-laermschutz-2025.pptx Fussnote Bestand am Jahresende. Teilen Link kopiert
	Lärmarmes Rollmaterial SBB Personenverkehr	%	98,3	98,5	98,6	98,6	98,7	+0,1%	Diagramm Download Link kopieren
Lärmarmes Rollmaterial SBB Personenverkehr Teilen Link kopiert
	Lärmarme Güterwagen SBB Cargo AG (Schweiz)	%	98,8	98,8	98,8	99,8	99,8	+0,0%	Diagramm Download Link kopieren
Lärmarme Güterwagen SBB Cargo AG (Schweiz) Teilen Link kopiert
	Lärmschutzwände und -wälle	km	417	422	425	427	427	-0,1%	Diagramm Fussnote Download Link kopieren
Lärmschutzwände und -wälle Fussnote Baulänge. Teilen Link kopiert
	davon Infrastruktur SBB	km	416	421	424	426	426	-0,1%	Diagramm Fussnote Download Link kopieren
davon Infrastruktur SBB Fussnote Baulänge. Teilen Link kopiert

	Materialverbrauch								Fussnote Link kopieren
Materialverbrauch Fussnote Angaben zu SBB AG und SBB Cargo AG (Schweiz). Teilen Link kopiert
	Baumaterialien für Gleisbau	t	643 632	642 313	602 158	499 944	565 057	+13,0%	Diagramm Download Link kopieren
Baumaterialien für Gleisbau Teilen Link kopiert
	Kiessand	t	63 996	59 349	64 215	59 481	64 340	+8,2%	Diagramm Download Link kopieren
Kiessand Teilen Link kopiert
	Schotter	t	466 495	465 499	426 900	336 733	390 702	+16,0%	Diagramm Download Link kopieren
Schotter Teilen Link kopiert
	Streckenschwellen	t	55 072	61 186	59 905	54 054	56 386	+4,3%	Diagramm Download Link kopieren
Streckenschwellen Teilen Link kopiert
	aus Beton	t	50 478	56 308	55 363	50 751	51 588	+1,6%	Diagramm Download Link kopieren
aus Beton Teilen Link kopiert
	aus Holz	t	2 913	3 057	2 257	1 407	2 093	+48,7%	Diagramm Download Link kopieren
aus Holz Teilen Link kopiert
	aus Stahl	t	1 680	1 821	2 285	1 896	2 705	+42,6%	Diagramm Download Link kopieren
aus Stahl Teilen Link kopiert
	Weichenschwellen	t	16 188	13 092	12 719	11 951	15 836	+32,5%	Diagramm Download Link kopieren
Weichenschwellen Teilen Link kopiert
	aus Beton	t	14 287	11 152	10 512	11 110	13 545	+21,9%	Diagramm Download Link kopieren
aus Beton Teilen Link kopiert
	aus Holz	t	1 901	1 940	2 207	841	2 291	+172,3%	Diagramm Download Link kopieren
aus Holz Teilen Link kopiert
	Schienen	t	41 881	43 187	38 419	37 725	37 794	+0,2%	Diagramm Download Link kopieren
Schienen Teilen Link kopiert
	Brenn-, Kraft- und Treibstoffe	1000 l	18 109	19 379	16 674	15 322	14 727	-3,9%	Diagramm Download Link kopieren
Brenn-, Kraft- und Treibstoffe Teilen Link kopiert
	Fossiler Diesel	1000 l	13 464	13 268	12 020	10 999	9 248	-15,9%	Diagramm Fussnote Download Link kopieren
Fossiler Diesel Fussnote Getankt wird Diesel als reiner Diesel oder als Diesel-HVO-Gemisch; aufgeführt ist die herausgerechnete Menge an reinem fossilem Diesel. Teilen Link kopiert
	Hydriertes Pflanzenöl (HVO)	1000 l	2	0	0	938	2 160	+130,3%	Diagramm Fussnote Download Link kopieren
Hydriertes Pflanzenöl (HVO) Fussnote Getankt wird HVO im 25%-Gemisch mit Diesel; aufgeführt ist die herausgerechnete Menge an reinem HVO. Teilen Link kopiert
	Fossiles Benzin	1000 l	120	324	269	221	201	-9,0%	Diagramm Download Link kopieren
Fossiles Benzin Teilen Link kopiert
	Fossiles Heizöl	1000 l	4 523	5 787	4 386	3 164	3 118	-1,5%	Diagramm Download Link kopieren
Fossiles Heizöl Teilen Link kopiert
	Schmierstoffe	t	568	472	461	503	438	-12,9%	Diagramm Download Link kopieren
Schmierstoffe Teilen Link kopiert
	davon Weichen- und Bolzenschmiermittel	t	17	17	19	20	18	-11,5%	Diagramm Download Link kopieren
davon Weichen- und Bolzenschmiermittel Teilen Link kopiert
	davon Spurkranzöl	t	44	42	39	43	41	-3,2%	Diagramm Download Link kopieren
davon Spurkranzöl Teilen Link kopiert
	Herbizide	t	1,9	1,4	0,8	0,6	1,0	+72,3%	Diagramm Download Link kopieren
Herbizide Teilen Link kopiert

	Abfälle								Dateien Fussnote Link kopieren
Abfälle Dateien n030pd-sbb-abfaelle-2025.pptx Fussnote Angaben zu SBB AG und SBB Cargo AG (Schweiz). Teilen Link kopiert
	Industrieabfälle	t	243 543	267 820	258 644	260 015	280 295	+7,8%	Diagramm Download Link kopieren
Industrieabfälle Teilen Link kopiert
	Gleisaushub (Schotter, Kiessand)	t	149 496	181 835	175 903	176 582	196 356	+11,2%	Diagramm Fussnote Download Link kopieren
Gleisaushub (Schotter, Kiessand) Fussnote Menge an Gleisaushub, der nicht vor Ort gereinigt und unmittelbar als Schotter wiederverwendet werden kann. Wird an Schweizer Entsorgungsfirmen übergeben, die gemäss eigenen Angaben rund 80 Prozent aufbereiten und beispielsweise als Splitt für Beton wiederverwenden; die restlichen 20 Prozent müssen deponiert werden. Zu diesen Mengen kommt der Teil des Gleisaushubs hinzu, der so stark verschmutzt ist, dass er auf Sondermülldeponien entsorgt werden muss (siehe Abschnitt «Sonderabfälle»). Teilen Link kopiert
	Altmetall	t	71 956	64 261	61 666	57 437	60 948	+6,1%	Diagramm Fussnote Download Link kopieren
Altmetall Fussnote Entsorgung: Wiederverwertung. Teilen Link kopiert
	Betonschwellen	t	16 453	15 207	15 389	20 537	15 976	-22,2%	Diagramm Fussnote Download Link kopieren
Betonschwellen Fussnote Entsorgung: Wiederverwertung. Teilen Link kopiert
	Baumaterialien, Aushub	t	1 894	2 253	1 804	1 385	1 692	+22,2%	Diagramm Fussnote Download Link kopieren
Baumaterialien, Aushub Fussnote Entsorgung: Wiederverwertung, thermische Verwertung oder Deponie. Teilen Link kopiert
	Altholz	t	1 520	1 341	1 332	1 670	1 488	-10,9%	Diagramm Fussnote Download Link kopieren
Altholz Fussnote Entsorgung: thermische Verwertung. Teilen Link kopiert
	Papier, Karton	t	797	852	822	888	774	-12,8%	Diagramm Fussnote Download Link kopieren
Papier, Karton Fussnote Entsorgung: Wiederverwertung. Teilen Link kopiert
	Kunststoffe, Gummi	t	219	226	316	272	307	+12,8%	Diagramm Fussnote Download Link kopieren
Kunststoffe, Gummi Fussnote Entsorgung: Wiederverwertung oder thermische Verwertung. Teilen Link kopiert
	Elektroschrott	t	328	449	316	130	155	+19,3%	Diagramm Fussnote Download Link kopieren
Elektroschrott Fussnote Entsorgung: Wiederverwertung. Teilen Link kopiert
	Grünabfuhr, Kompost	t	35	73	41	35	34	-2,5%	Diagramm Fussnote Download Link kopieren
Grünabfuhr, Kompost Fussnote Entsorgung: Kompostierung, Vergärung. Teilen Link kopiert
	Glas	t	196	207	162	152	124	-18,6%	Diagramm Fussnote Download Link kopieren
Glas Fussnote Entsorgung: Wiederverwertung. Teilen Link kopiert
	Übrige Betriebsabfälle	t	649	1 116	894	926	2 440	+163,4%	Diagramm Fussnote Download Link kopieren
Übrige Betriebsabfälle Fussnote Entsorgung: Wiederverwertung, thermische Verwertung oder Deponie. Teilen Link kopiert
	Sonderabfälle	t	51 476	55 369	59 608	46 672	35 580	-23,8%	Diagramm Download Link kopieren
Sonderabfälle Teilen Link kopiert
	Stark belasteter Aushub	t	33 200	39 570	39 616	33 989	19 328	-43,1%	Diagramm Fussnote Download Link kopieren
Stark belasteter Aushub Fussnote Entsorgung: Deponie. Teilen Link kopiert
	Belastetes Altholz (Holzschwellen)	t	13 976	11 983	16 477	9 194	12 818	+39,4%	Diagramm Fussnote Download Link kopieren
Belastetes Altholz (Holzschwellen) Fussnote Entsorgung: thermische Verwertung. Teilen Link kopiert
	Reinigungsrückstände	t	866	852	880	843	971	+15,2%	Diagramm Fussnote Download Link kopieren
Reinigungsrückstände Fussnote Entsorgung: Wiederverwertung, thermische Verwertung oder Deponie. Teilen Link kopiert
	Chemikalien	t	1 335	895	654	380	396	+4,2%	Diagramm Fussnote Download Link kopieren
Chemikalien Fussnote Entsorgung: Wiederverwertung oder thermische Verwertung. Teilen Link kopiert
	Altöl, Trafoöl	t	746	736	614	755	676	-10,5%	Diagramm Fussnote Download Link kopieren
Altöl, Trafoöl Fussnote Entsorgung: thermische Verwertung. Teilen Link kopiert
	Schlämme	t	769	733	599	613	662	+8,1%	Diagramm Fussnote Download Link kopieren
Schlämme Fussnote Entsorgung: thermische Verwertung. Teilen Link kopiert
	Akkus, Batterien	t	265	276	364	446	408	-8,4%	Diagramm Fussnote Download Link kopieren
Akkus, Batterien Fussnote Entsorgung: Wiederverwertung. Teilen Link kopiert
	Verunreinigte Gebinde	t	44	49	51	63	52	-17,6%	Diagramm Fussnote Download Link kopieren
Verunreinigte Gebinde Fussnote Entsorgung: Wiederverwertung oder thermische Verwertung. Teilen Link kopiert
	Übrige Sonderabfälle	t	275	276	353	390	269	-31,1%	Diagramm Fussnote Download Link kopieren
Übrige Sonderabfälle Fussnote Entsorgung: Wiederverwertung, thermische Verwertung oder Deponie. Teilen Link kopiert
	Publikumsabfälle	t	10 153	10 998	12 274	12 609	12 005	-4,8%	Diagramm Fussnote Link Download Link kopieren
Publikumsabfälle Fussnote Von der SBB der Entsorgung zugeführte Abfallmengen. Weiterführende Links Abfallbewirtschaftung Teilen Link kopiert
	Kehricht	t	9 264	10 073	11 190	11 397	10 744	-5,7%	Diagramm Fussnote Download Link kopieren
Kehricht Fussnote Von der SBB der thermischen Verwertung zugeführte Abfallmengen. Teilen Link kopiert
	Papier, Karton	t	444	345	416	378	300	-20,6%	Diagramm Fussnote Download Link kopieren
Papier, Karton Fussnote Sortenrein gesammelt und wiederverwertet. Teilen Link kopiert
	Glas	t	35	59	78	203	312	+53,7%	Diagramm Fussnote Download Link kopieren
Glas Fussnote Sortenrein gesammelt und wiederverwertet. Teilen Link kopiert
	PET	t	274	359	407	452	494	+9,3%	Diagramm Fussnote Download Link kopieren
PET Fussnote Sortenrein gesammelt und wiederverwertet. Teilen Link kopiert
	Aluminium	t	135	162	184	179	156	-13,1%	Diagramm Fussnote Download Link kopieren
Aluminium Fussnote Sortenrein gesammelt und wiederverwertet. Teilen Link kopiert