Traffico.

Questa sezione è consacrata al traffico delle FFS: le cifre relative all’offerta, alle vendite e alla domanda nel traffico viaggiatori, ai trasporti del traffico merci, all’utilizzazione dell’infrastruttura ferroviaria e alla prestazione d’esercizio complessiva dei treni evidenziano il ruolo fondamentale delle FFS per la mobilità e la logistica in Svizzera. Questa grande quantità di dati è integrata da carte interattive e video sull’affluenza dei viaggiatori, da open data sui viaggiatori che salgono e scendono dal treno, sulla clientela fissa e sullo sfruttamento della rete ferroviaria, nonché da diagrammi di approfondimento su singoli temi o di confronto con l’estero.

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2021 2022 2023 2024 2025
 
Traffico viaggiatori
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Traffico viaggiatori


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Salvo indicazioni diverse: traffico viaggiatori FFS incl. le società affiliate.
Treni per giorno
quantità/giorno 7 448 7 382 7 759 7 857 8 063 +2,6%
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Treni per giorno


Biglietti venduti al giorno
quantità/giorno 323 456 451 872 528 431 588 275 649 721 +10,4%
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Biglietti venduti al giorno


Viaggiatori al giorno
mio di c-v/giorno 0,88 1,16 1,32 1,39 1,43 +3,2%
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Traffico viaggiatori – offerta
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Traffico viaggiatori – offerta


Link correlati


Treni in circolazione
7 653 7 544 7 889 7 947 8 146 +2,5%
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Treni in circolazione


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Dal lunedì al venerdì.
Traffico a lunga percorrenza
1 390 1 309 1 394 1 358 1 424 +4,9%
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Traffico a lunga percorrenza


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Dal lunedì al venerdì; incl. i treni SOB che rientrano nella concessione per il traffico a lunga percorrenza delle FFS (treno Gottardo, Aare Linth, Rheintalexpress).
Traffico regionale
6 263 6 235 6 495 6 589 6 722 +2,0%
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Traffico regionale


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Dal lunedì al venerdì.
Treni-chilometri offerti
mio di treni-km 155,0 155,7 161,0 +3,4%
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Treni-chilometri offerti


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Incl. i servizi sostitutivi.
Traffico a lunga percorrenza
mio di treni-km 67,8 67,5 69,6 +3,1%
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Traffico a lunga percorrenza


Nota a piè di pagina

Incl. i treni SOB che rientrano nella concessione per il traffico a lunga percorrenza delle FFS (treno Gottardo, Aare Linth, Rheintalexpress); incl. i servizi sostitutivi.
Traffico regionale
mio di treni-km 87,3 88,2 91,4 +3,7%
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Traffico regionale


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Incl. i trasporti a mezzo autobus e i servizi sostitutivi.
Ferrovia
mio di treni-km 85,8 86,5 88,8 +2,7%
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Ferrovia


Autobus
mio di bus-km 1,5 1,7 2,6 +51,8%
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Autobus


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Oltre ai trasporti a mezzo autobus veri e propri, sono compresi anche i servizi sostitutivi.
Chilometri offerti
mia di km offerti 72,7 74,1 76,2 +2,8%
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Chilometri offerti


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Incl. i servizi sostitutivi.
Traffico a lunga percorrenza
mia di km offerti 46,0 47,0 48,3 +2,8%
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Traffico a lunga percorrenza


Nota a piè di pagina

Incl. i treni SOB che rientrano nella concessione per il traffico a lunga percorrenza delle FFS (treno Gottardo, Aare Linth, Rheintalexpress); incl. i servizi sostitutivi.
Traffico regionale
mia di km offerti 25,3 26,0 26,6 27,1 27,9 +2,8%
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Traffico regionale


Nota a piè di pagina

Incl. i trasporti a mezzo autobus e i servizi sostitutivi.
Ferrovia
mia di km offerti 26,4 26,9 27,7 +2,7%
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Ferrovia


Autobus
mia di km offerti 233,2 191,9 220,8 +15,1%
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Autobus


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Oltre ai trasporti a mezzo autobus veri e propri, sono compresi anche i servizi sostitutivi.
Posti a sedere offerti, per treno
quantità [459] [471] 469 476 473 -0,6%
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Posti a sedere offerti, per treno


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Media ponderata sulla base dei treni-chilometri.
Traffico a lunga percorrenza
quantità [668] [685] 679 696 694 -0,3%
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Traffico a lunga percorrenza


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Incl. i treni SOB che rientrano nella concessione per il traffico a lunga percorrenza delle FFS (treno Gottardo, Aare Linth, Rheintalexpress).
Traffico regionale
quantità [300] [305] 305 308 305 -0,9%
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Traffico regionale


Traffico viaggiatori – vendita
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Traffico viaggiatori – vendita


Punti vendita FFS
quantità 719 718 716 711 711 0,0%
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Punti vendita FFS


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Solo FFS SA, senza società affiliate. Il numero di punti vendita FFS non corrisponde al numero di stazioni FFS: i punti vendita nelle stazioni di proprietà delle FFS possono infatti essere gestiti anche da altre imprese di trasporto (ad es. Estavayer-le-Lac). Inoltre, esistono punti vendita FFS che non si trovano in una stazione (ad es. Ginevra Balexert) o si trovano in una stazione che non appartiene alle FFS (ad es. Costanza).
serviti da personale FFS
quantità 143 130 121 121 115 -5,0%
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serviti da personale FFS


in self-service
quantità 576 588 595 590 596 +1,0%
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in self-service


Vendita di biglietti FFS
mio di bigl. o abb. 118,1 164,9 192,9 215,3 237,1 +10,1%
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Vendita di biglietti FFS


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Solo FFS SA, senza società affiliate. Il totale delle vendite di biglietti comprende anche le vendite non assistite tramite i partner di distribuzione e il Contact Center FFS.
Acquistati in modalità self-service
% 94,5 94,5 95,2 96,0 96,6 +0,6%
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Acquistati in modalità self-service


Acquistati tramite canali digitali
% 69,9 73,7 77,8 81,1 83,8 +2,6%
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Acquistati tramite canali digitali


Canali digitali
mio di bigl. o abb. 82,5 121,6 150,0 174,7 198,6 +13,7%
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Canali digitali


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FFS.ch e Mobile FFS.
di cui EasyRide (check-in/check-out)
mio di bigl. o abb. 9,4 17,5 23,3 31,1 39,2 +25,9%
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di cui EasyRide (check-in/check-out)


di cui pagati con metà-prezzo PLUS
mio di bigl. o abb. 0,1 14,8 24,7 +66,5%
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di cui pagati con metà-prezzo PLUS


Distributori di biglietti
mio di bigl. o abb. 24,9 28,9 27,1 24,2 22,1 -8,5%
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Distributori di biglietti


Rinnovo automatico dell’abbonamento
mio di bigl. o abb. 3,7 4,0 4,3 4,4 4,6 +3,9%
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Rinnovo automatico dell’abbonamento


Centri viaggiatori
mio di bigl. o abb. 6,4 9,0 9,2 8,8 8,2 -7,0%
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Centri viaggiatori


Clientela fissa (AG, metà-prezzo)
mio di abb. 3,235 3,399 3,594 3,763 3,875 +3,0%
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Clientela fissa (AG, metà-prezzo)


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Abbonamenti generali e metà-prezzo del Servizio diretto svizzero.
Abbonamenti generali
mio di abb. 0,406 0,431 0,447 0,425 0,423 -0,5%
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Abbonamenti generali


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Abbonamenti del Servizio diretto svizzero.
Percentuale AG per Cantone
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Percentuale AG per Cantone


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Percentuale della popolazione residente che possiede un abbonamento generale.
Aargau
% 5,9 6,2 6,4 6,0 6,0 -0,0%
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Aargau


Appenzell Ausserrhoden
% 3,7 3,7 3,8 3,5 3,4 -0,1%
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Appenzell Ausserrhoden


Appenzell Innerrhoden
% 2,2 2,3 2,3 2,1 2,1 -0,0%
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Appenzell Innerrhoden


Basel-Landschaft
% 2,8 2,9 2,9 2,7 2,7 -0,0%
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Basel-Landschaft


Basel-Stadt
% 4,5 4,8 4,9 4,6 4,6 +0,1%
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Basel-Stadt


Bern / Berne
% 8,1 8,3 8,5 8,0 7,9 -0,1%
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Bern / Berne


Fribourg / Freiburg
% 4,1 4,3 4,5 4,2 4,2 -0,0%
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Fribourg / Freiburg


Genève
% 1,1 1,2 1,3 1,2 1,1 -0,1%
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Genève


Glarus
% 4,8 4,9 5,2 4,7 4,7 +0,0%
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Glarus


Graubünden / Grigioni / Grischun
% 3,7 3,8 3,9 3,6 3,6 -0,0%
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Graubünden / Grigioni / Grischun


Jura
% 3,5 3,9 4,0 3,8 3,7 -0,1%
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Jura


Luzern
% 4,9 5,1 5,3 4,9 4,8 -0,0%
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Luzern


Neuchâtel
% 3,6 3,9 4,0 3,8 3,4 -0,3%
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Neuchâtel


Nidwalden
% 3,0 3,1 3,3 3,3 3,3 -0,0%
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Nidwalden


Obwalden
% 2,3 2,5 2,6 2,4 2,5 +0,1%
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Obwalden


Schaffhausen
% 5,4 5,7 5,9 5,5 5,5 -0,0%
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Schaffhausen


Schwyz
% 4,6 4,8 5,0 4,8 4,8 +0,0%
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Schwyz


Solothurn
% 6,4 6,6 6,8 6,5 6,5 +0,1%
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Solothurn


St. Gallen
% 4,4 4,6 4,7 4,2 4,1 -0,1%
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St. Gallen


Thurgau
% 4,2 4,4 4,5 4,1 4,0 -0,1%
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Thurgau


Ticino
% 1,1 1,2 1,3 1,2 1,3 +0,1%
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Ticino


Uri
% 3,7 4,0 4,4 4,1 4,2 +0,1%
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Uri


Valais / Wallis
% 4,8 5,1 5,2 4,9 4,9 -0,0%
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Valais / Wallis


Vaud
% 3,4 3,7 3,8 3,6 3,6 -0,0%
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Vaud


Zug
% 5,8 6,0 6,2 5,8 5,8 -0,0%
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Zug


Zürich
% 5,1 5,3 5,4 5,0 5,0 -0,1%
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Zürich


Abbonamenti metà-prezzo
mio di abb. 2,829 2,969 3,147 3,338 3,453 +3,4%
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Abbonamenti metà-prezzo


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Abbonamenti del Servizio diretto svizzero.
Percentuale metà-prezzo per Cantone
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Percentuale metà-prezzo per Cantone


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Percentuale della popolazione residente che possiede un abbonamento metà-prezzo.
Aargau
% 30,5 31,2 32,8 34,2 34,8 +0,7%
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Aargau


Appenzell Ausserrhoden
% 34,5 36,4 38,1 39,6 40,3 +0,7%
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Appenzell Ausserrhoden


Appenzell Innerrhoden
% 30,6 31,4 33,8 35,6 37,8 +2,2%
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Appenzell Innerrhoden


Basel-Landschaft
% 28,7 29,3 30,5 31,7 32,4 +0,7%
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Basel-Landschaft


Basel-Stadt
% 36,2 37,6 39,0 40,1 40,8 +0,7%
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Basel-Stadt


Bern / Berne
% 38,5 39,6 41,3 43,0 43,5 +0,5%
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Bern / Berne


Fribourg / Freiburg
% 22,0 23,1 24,9 26,8 27,6 +0,8%
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Fribourg / Freiburg


Genève
% 17,8 19,0 20,3 21,6 22,1 +0,6%
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Genève


Glarus
% 27,7 28,7 30,3 32,2 33,0 +0,8%
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Glarus


Graubünden / Grigioni / Grischun
% 32,4 33,6 35,5 37,1 38,2 +1,1%
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Graubünden / Grigioni / Grischun


Jura
% 20,9 21,8 23,1 24,4 25,1 +0,7%
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Jura


Luzern
% 37,4 38,6 40,4 42,2 43,2 +0,9%
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Luzern


Neuchâtel
% 22,7 24,1 25,8 27,6 26,1 -1,5%
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Neuchâtel


Nidwalden
% 42,2 43,5 45,7 47,5 49,3 +1,8%
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Nidwalden


Obwalden
% 39,5 41,3 43,7 45,4 46,1 +0,7%
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Obwalden


Schaffhausen
% 32,6 33,5 34,8 36,3 36,6 +0,2%
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Schaffhausen


Schwyz
% 35,8 37,3 39,5 41,4 42,9 +1,4%
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Schwyz


Solothurn
% 30,5 31,2 32,5 34,0 34,6 +0,6%
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Solothurn


St. Gallen
% 31,4 32,6 34,2 35,7 36,7 +1,0%
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St. Gallen


Thurgau
% 30,1 31,2 33,0 34,6 35,4 +0,8%
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Thurgau


Ticino
% 13,6 15,1 16,8 18,4 19,3 +0,9%
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Ticino


Uri
% 35,7 38,3 40,7 42,9 44,5 +1,5%
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Uri


Valais / Wallis
% 29,5 30,9 32,8 34,5 35,6 +1,1%
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Valais / Wallis


Vaud
% 27,4 29,0 30,7 32,5 33,4 +0,9%
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Vaud


Zug
% 43,6 45,5 47,4 49,4 50,4 +1,0%
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Zug


Zürich
% 41,4 42,6 44,0 45,1 45,7 +0,6%
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Zürich


Traffico viaggiatori – domanda
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Traffico viaggiatori – domanda


Prestazione del traffico viaggiatori
mio di vkm 12 505 17 296 19 993 20 502 21 185 +3,3%
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Prestazione del traffico viaggiatori


Nota a piè di pagina

Incl. i servizi sostitutivi.
Traffico a lunga percorrenza
mio di vkm 8 630 12 259 14 054 14 336 14 824 +3,4%
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Traffico a lunga percorrenza


Nota a piè di pagina

Incl. i treni SOB che rientrano nella concessione per il traffico a lunga percorrenza delle FFS (treno Gottardo, Aare Linth, Rheintalexpress); incl. i servizi sostitutivi.
Traffico regionale
mio di vkm 3 875 5 036 5 940 6 166 6 361 +3,2%
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Traffico regionale


Nota a piè di pagina

Incl. i trasporti a mezzo autobus e i servizi sostitutivi.
Ferrovia
mio di vkm 3 862 5 021 5 911 6 128 6 310 +3,0%
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Ferrovia


Autobus
mio di vkm 12 16 29 37 51 +36,4%
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Autobus


Nota a piè di pagina

Oltre ai trasporti a mezzo autobus veri e propri, sono compresi anche i servizi sostitutivi.
Crescita della domanda ore di punta
% 0,4 35,3 15,5 2,6 3,3 +0,7%
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Crescita della domanda ore di punta


Nota a piè di pagina

Le ore di punta (ODP) vanno da lunedì a venerdì dalle ore 6.00 alle 8.59 e dalle ore 16.00 alle 18.59.
Traffico a lunga percorrenza
% 0,8 38,6 14,4 2,4 3,6 +1,2%
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Traffico a lunga percorrenza


Traffico regionale
% -0,5 28,4 17,9 3,0 2,4 -0,6%
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Traffico regionale


Nota a piè di pagina

Escluse le società affiliate.
Crescita della domanda ore di traffico ridotto
% 8,5 36,2 17,1 2,4 3,7 +1,3%
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Crescita della domanda ore di traffico ridotto


Traffico a lunga percorrenza
% 9,5 39,3 16,7 2,0 3,9 +1,9%
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Traffico a lunga percorrenza


Traffico regionale
% 6,0 27,6 18,1 3,8 3,1 -0,7%
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Traffico regionale


Nota a piè di pagina

Escluse le società affiliate.
Crescita della domanda fine settimana
% 15,1 42,5 13,4 1,7 4,0 +2,3%
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Crescita della domanda fine settimana


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Incl. i giorni festivi secondo l’orario.
Traffico a lunga percorrenza
% 15,6 44,1 12,1 1,8 3,9 +2,1%
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Traffico a lunga percorrenza


Traffico regionale
% 13,3 36,7 18,6 1,5 4,4 +2,9%
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Traffico regionale


Nota a piè di pagina

Escluse le società affiliate.
Occupazione media dei posti
% 27,5 27,7 27,8 +0,1%
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Occupazione media dei posti


Nota a piè di pagina

Media ponderata sulla base dei chilometri offerti.
Traffico a lunga percorrenza
% 30,5 30,5 30,7 +0,2%
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Traffico a lunga percorrenza


Traffico regionale
% 15,3 19,4 22,3 22,7 22,8 +0,1%
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Traffico regionale


Volume del traffico viaggiatori
mio di corse viagg. 322,9 422,3 481,0 507,3 521,9 +2,9%
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Volume del traffico viaggiatori


Viaggiatori al giorno
mio di c-v/giorno 0,88 1,16 1,32 1,39 1,43 +3,2%
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Viaggiatori per treno
quantità [82] [112] 130 133 134 +0,5%
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Viaggiatori per treno


Nota a piè di pagina

Media ponderata sulla base dei treni-chilometri.
Distanza media percorsa
km 37,8 39,6 40,2 39,1 39,3 +0,5%
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Distanza media percorsa


Ripartizione modale nel traffico viaggiatori
% 17,7 20,8 22,5 22,9
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Ripartizione modale nel traffico viaggiatori


Nota a piè di pagina

Percentuale di tutti i trasporti pubblici nel traffico viaggiatori motorizzato su rotaia e strada in base alla prestazione di trasporto in Svizzera in viaggiatori-chilometri, senza traffico lento. Fonte: Ufficio federale di statistica, Mobilità e trasporti.
di cui ferrovia
% 13,8 16,8 18,4 18,7
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di cui ferrovia


Nota a piè di pagina

Quota della ferrovia nel traffico viaggiatori motorizzato su rotaia e strada, misurata in base alla prestazione di trasporto in Svizzera, espressa in viaggiatori-chilometri (senza traffico lento). Il calcolo si basa sui dati dell’Ufficio federale di statistica, Mobilità e trasporti.
Persone che salgono e scendono dal treno nelle stazioni
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Persone che salgono e scendono dal treno nelle stazioni


Nota a piè di pagina

Sono considerati solo gli utenti della ferrovia. I viaggiatori in coincidenza sono conteggiati due volte, sia quando scendono, sia quando salgono. Il tasso di variazione è calcolato sulla base delle cifre non arrotondate. Le informazioni vengono aggiornate ad aprile dell’anno successivo.
Zürich HB
SS/giorno feriale 272 200 360 900 419 600 438 300 480 900 +9,7%
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Zürich HB


Nota a piè di pagina

Comprende anche ZLOE, ZMUS e ZUSZ.
Bern
SS/giorno feriale 127 800 164 800 189 200 193 100 191 700 -0,7%
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Bern


Nota a piè di pagina

Senza RBS.
Winterthur
SS/giorno feriale 73 100 93 700 110 900 114 300 116 400 +1,9%
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Winterthur


Luzern
SS/giorno feriale 66 700 88 100 104 400 109 800 114 900 +4,6%
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Basel SBB
SS/giorno feriale 68 600 90 900 105 900 109 000 112 100 +2,8%
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Basel SBB


Nota a piè di pagina

Sono considerati solo in parte i passeggeri da e per l’estero che salgono e scendono dai treni.
Lausanne
SS/giorno feriale 73 000 93 700 105 900 112 600 107 700 -4,3%
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Lausanne


Zürich Oerlikon
SS/giorno feriale 67 300 84 000 94 200 98 100 99 900 +1,9%
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Zürich Oerlikon


Genève
SS/giorno feriale 52 800 74 100 88 500 89 800 92 900 +3,5%
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Genève


Nota a piè di pagina

Sono considerati solo in parte i passeggeri da e per l’estero che salgono e scendono dai treni.
Zürich Stadelhofen
SS/giorno feriale 55 000 71 300 80 400 83 700 86 700 +3,6%
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Zürich Stadelhofen


Nota a piè di pagina

Senza Forchbahn.
Olten
SS/giorno feriale 54 000 71 800 80 900 84 500 86 700 +2,5%
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Zürich Hardbrücke
SS/giorno feriale 34 600 50 400 59 100 61 400 62 400 +1,6%
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Zürich Hardbrücke


Zürich Flughafen
SS/giorno feriale 21 400 35 500 50 000 52 900 55 500 +5,0%
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Zürich Flughafen


Biel/Bienne
SS/giorno feriale 38 100 46 000 50 800 52 300 53 200 +1,6%
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Biel/Bienne


Nota a piè di pagina

Senza ASM.
Renens VD
SS/giorno feriale 17 400 23 200 26 700 29 800 51 800 +73,5%
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Renens VD


Nota a piè di pagina

Senza TSOL.
St. Gallen
SS/giorno feriale 35 000 42 700 48 200 49 000 51 300 +4,6%
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St. Gallen


Nota a piè di pagina

Senza AB.
Altre stazioni
 
Zürich Altstetten
SS/giorno feriale 28 000 37 600 44 600 47 600 48 700 +2,3%
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Zürich Altstetten


Zug
SS/giorno feriale 30 400 40 000 45 800 46 900 47 200 +0,6%
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Zug


Aarau
SS/giorno feriale 30 800 38 200 43 400 45 300 46 600 +2,8%
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Aarau


Nota a piè di pagina

Senza AVA.
Baden
SS/giorno feriale 23 200 30 100 35 700 37 200 38 500 +3,5%
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Baden


Lugano
SS/giorno feriale 18 900 27 400 33 300 34 200 35 600 +4,0%
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Lugano


Nota a piè di pagina

Senza FLP.
Thun
SS/giorno feriale 30 000 34 000 35 200 35 500 +0,9%
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Thun


Nota a piè di pagina

Stazione BLS.
Fribourg/Freiburg
SS/giorno feriale 19 900 24 400 33 400 34 600 34 600 +0,1%
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Fribourg/Freiburg


Neuchâtel
SS/giorno feriale 19 800 26 900 31 200 32 700 32 600 -0,2%
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Neuchâtel


Lenzburg
SS/giorno feriale 20 400 25 100 29 500 31 300 31 500 +0,7%
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Lenzburg


Vevey
SS/giorno feriale 18 600 24 000 26 700 28 800 30 400 +5,7%
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Vevey


Nota a piè di pagina

Incl. treni MVR.
Chur
SS/giorno feriale 19 400 24 500 27 800 28 600 30 300 +5,9%
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Chur


Wetzikon ZH
SS/giorno feriale 21 700 25 800 28 300 29 200 30 100 +3,1%
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Wetzikon ZH


Uster
SS/giorno feriale 18 100 24 300 27 600 28 700 29 500 +2,8%
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Uster


Stettbach
SS/giorno feriale 17 900 23 100 26 700 27 600 28 900 +4,8%
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Stettbach


Schaffhausen
SS/giorno feriale 15 700 19 400 25 200 26 900 27 600 +2,6%
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Schaffhausen


Nota a piè di pagina

Sono considerati solo in parte i passeggeri da e per l’estero che salgono e scendono dai treni.
Rapperswil SG
SS/giorno feriale 18 400 21 600 24 400 25 900 27 000 +4,1%
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Rapperswil SG


Brugg AG
SS/giorno feriale 17 200 21 600 25 200 25 700 26 400 +2,6%
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Brugg AG


Visp
SS/giorno feriale 15 800 21 400 25 300 25 400 26 400 +3,6%
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Visp


Dietikon
SS/giorno feriale 17 500 21 100 23 700 24 400 24 300 -0,7%
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Dietikon


Nota a piè di pagina

Senza AVA.
Nyon
SS/giorno feriale 14 500 18 800 21 400 22 200 22 800 +2,8%
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Nyon


Nota a piè di pagina

Senza NstCM.
Bellinzona
SS/giorno feriale 15 300 19 200 20 300 19 900 21 900 +10,0%
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Bellinzona


Yverdon-les-Bains
SS/giorno feriale 15 200 19 100 20 900 22 300 21 900 -1,7%
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Yverdon-les-Bains


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Senza TRAVYS.
Brig
SS/giorno feriale 13 200 17 500 20 700 21 000 21 400 +2,0%
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Brig


Wädenswil
SS/giorno feriale 14 000 17 300 20 000 20 500 20 700 +1,0%
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Wädenswil


Effretikon
SS/giorno feriale 14 600 17 500 19 400 20 000 20 300 +1,2%
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Effretikon


Morges
SS/giorno feriale 16 500 20 700 24 200 25 200 20 200 -19,7%
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Morges


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Senza MBC.
Wil SG
SS/giorno feriale 14 700 16 800 19 200 19 900 20 000 +0,5%
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Wil SG


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Senza FW.
Montreux
SS/giorno feriale 12 000 15 400 17 600 18 100 19 900 +9,8%
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Montreux


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Incl. treni MVR.
Thalwil
SS/giorno feriale 13 500 16 300 18 900 20 200 19 800 -2,2%
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Thalwil


Arth-Goldau
SS/giorno feriale 13 400 16 800 18 500 18 500 19 700 +6,4%
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Arth-Goldau


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Senza RB.
Zürich Enge
SS/giorno feriale 11 000 14 600 17 500 18 700 18 900 +0,9%
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Zürich Enge


Liestal
SS/giorno feriale 14 800 17 800 18 500 18 600 18 600 -0,3%
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Liestal


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Senza BLT.
Spiez
SS/giorno feriale 11 100 16 000 17 900 18 000 18 600 +3,1%
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Spiez


Nota a piè di pagina

Stazione BLS.
Pfäffikon SZ
SS/giorno feriale 12 900 15 300 17 300 17 900 18 400 +3,0%
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Pfäffikon SZ


Weinfelden
SS/giorno feriale 12 400 14 900 17 400 18 000 18 400 +2,2%
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Weinfelden


Landquart
SS/giorno feriale 12 100 15 200 16 700 18 200 18 400 +1,1%
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Landquart


Bülach
SS/giorno feriale 12 900 15 000 17 600 17 700 18 300 +3,9%
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Bülach


Bern Wankdorf
SS/giorno feriale 9 300 12 800 15 900 16 500 18 100 +9,8%
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Bern Wankdorf


Burgdorf
SS/giorno feriale 14 900 15 900 17 200 17 700 18 100 +2,3%
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Burgdorf


Rotkreuz
SS/giorno feriale 11 500 15 200 17 000 17 900 17 800 -0,3%
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Rotkreuz


Solothurn
SS/giorno feriale 12 600 15 100 16 900 17 500 17 100 -2,3%
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Solothurn


Nota a piè di pagina

Senza ASM e RBS.
Interlaken Ost
SS/giorno feriale 6 600 10 300 14 500 15 600 17 000 +8,6%
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Interlaken Ost


Nota a piè di pagina

Senza BOB.
Sargans
SS/giorno feriale 9 200 11 800 12 200 12 800 16 400 +28,5%
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Sargans


Wallisellen
SS/giorno feriale 10 800 13 200 15 200 15 900 16 200 +1,8%
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Wallisellen


Sion
SS/giorno feriale 10 500 12 900 14 900 15 500 16 000 +3,0%
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Sion


Genève-Aéroport
SS/giorno feriale 5 700 11 900 14 600 15 800 15 500 -1,9%
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Genève-Aéroport


Schlieren
SS/giorno feriale 11 400 14 300 15 200 15 800 15 200 -3,9%
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Schlieren


Sursee
SS/giorno feriale 10 100 12 700 14 400 15 200 15 100 -0,6%
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Sursee


 
Traffico merci
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Traffico merci


Nota a piè di pagina

Dati consolidati per FFS Cargo SA e SBB Cargo Internazionale SA e tutti i Paesi attraversati.
Volume del traffico merci
mio di t nette 48,0 45,8 44,6 43,1 40,9 -5,1%
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Volume del traffico merci


Nota a piè di pagina

Dati consolidati per FFS Cargo SA e SBB Cargo Internazionale SA e tutti i Paesi attraversati.
FFS Cargo SA (Svizzera)
mio di t nette 28,9 27,8 25,9 24,3 22,9 -5,8%
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FFS Cargo SA (Svizzera)


SBB Cargo Internazionale SA
mio di t nette 21,6 20,0 19,9 18,8 18,1 -3,6%
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SBB Cargo Internazionale SA


Volume del traffico merci al giorno
t nette/giorno 185 000 180 000 175 000 170 000 160 000 -5,9%
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Volume del traffico merci al giorno


Nota a piè di pagina

Considerando 252 giorni lavorativi e un peso medio del carico degli autocarri di 11.3 tonnellate, il volume corrisponde a circa 14500 viaggi in autocarro.
Prestazione del traffico merci
mio di tkm nette 17 174 16 509 16 305 15 518 14 818 -4,5%
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Prestazione del traffico merci


Nota a piè di pagina

Dati consolidati per FFS Cargo SA e SBB Cargo Internazionale SA e tutti i Paesi attraversati.
FFS Cargo SA (Svizzera)
mio di tkm nette 5 256 4 999 4 622 4 234 4 113 -2,9%
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FFS Cargo SA (Svizzera)


SBB Cargo Internazionale SA
mio di tkm nette 12 659 12 071 11 972 11 288 10 772 -4,6%
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SBB Cargo Internazionale SA


Ripartizione modale nel traffico merci
% 37,5 37,7 37,8 36,9
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Ripartizione modale nel traffico merci


Nota a piè di pagina

Quota della ferrovia nel traffico merci complessivo su rotaia e strada, misurata in base alla prestazione di trasporto in Svizzera in tonnellate-chilometri nette al netto. Fonte: Ufficio federale di statistica, Mobilità e trasporti.
Traffico merci transalpino FFS Cargo
mio di t nette 19,6 18,5 17,7 16,7 16,1 -3,8%
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Traffico merci transalpino FFS Cargo


Nota a piè di pagina

Dati in base alla vendita delle tracce.
FFS Cargo SA (Svizzera)
mio di t nette 6,2 6,2 5,5 5,1 4,5 -11,2%
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FFS Cargo SA (Svizzera)


San Gottardo
mio di t nette 5,9 5,9 5,3 4,9 4,3 -11,3%
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San Gottardo


Sempione
mio di t nette 0,3 0,3 0,2 0,2 0,2 -9,4%
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Sempione


SBB Cargo Internazionale SA
mio di t nette 13,4 12,4 12,2 11,7 11,6 -0,6%
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SBB Cargo Internazionale SA


San Gottardo
mio di t nette 10,2 10,6 10,2 9,5 10,1 +7,0%
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San Gottardo


Sempione
mio di t nette 3,3 1,8 2,0 2,2 1,5 -33,2%
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Sempione


Quota di mercato delle FFS nel traffico merci transalpino su rotaia
% 60,2 54,6 58,4 57,7 56,6 -1,1%
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Quota di mercato delle FFS nel traffico merci transalpino su rotaia


Nota a piè di pagina

Quota di mercato intermodale, calcolata sulla base del volume di traffico in tonnellate nette. Fonte: Ufficio federale dei trasporti, Trasferimento del traffico.
FFS Cargo SA (Svizzera)
% 22,1 20,6 21,4 21,5 18,0 -3,5%
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FFS Cargo SA (Svizzera)


SBB Cargo Internazionale SA
% 38,1 34,0 37,0 36,2 38,6 +2,4%
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SBB Cargo Internazionale SA


 
Infrastruttura
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Infrastruttura


Treni sulla rete ferroviaria
qtà/giorno lavorativo 11 254 11 334 11 413 11 569 11 464 -0,9%
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Treni sulla rete ferroviaria


Nota a piè di pagina

Treni di tutte le imprese di trasporto sull’infrastruttura delle FFS e di Zentralbahn; dal lunedì al venerdì.
Traffico viaggiatori
qtà/giorno lavorativo 9 605 9 693 9 780 9 987 9 939 -0,5%
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Traffico viaggiatori


Nota a piè di pagina

Dal lunedì al venerdì; incl. Zentralbahn.
di cui su infrastruttura FFS
qtà/giorno lavorativo 9 310 9 337 9 395 9 590 9 540 -0,5%
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di cui su infrastruttura FFS


Nota a piè di pagina

Dal lunedì al venerdì.
Traffico merci
qtà/giorno lavorativo 1 649 1 641 1 634 1 582 1 525 -3,6%
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Traffico merci


Nota a piè di pagina

Dal lunedì al venerdì.
di cui su infrastruttura FFS
qtà/giorno lavorativo 1 649 1 641 1 634 1 582 1 525 -3,6%
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di cui su infrastruttura FFS


Nota a piè di pagina

Dal lunedì al venerdì.
Tracce vendute o utilizzate dal gestore dell’infrastruttura
mio di trkm 189,4 193,3 193,2 195,0 197,0 +1,0%
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Tracce vendute o utilizzate dal gestore dell’infrastruttura


Tracce vendute – FFS Infrastruttura
mio di trkm 184,8 188,6 188,5 190,3 192,4 +1,1%
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Tracce vendute – FFS Infrastruttura


Traffico viaggiatori
mio di trkm 157,1 160,3 161,0 163,4 166,4 +1,9%
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Traffico viaggiatori


Traffico viaggiatori FFS incl. società affiliate
mio di trkm 141,0 143,3 144,3 146,0 149,9 +2,7%
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Traffico viaggiatori FFS incl. società affiliate


Altre imprese di trasporto viaggiatori
mio di trkm 16,1 17,0 16,8 17,4 16,6 -4,7%
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Altre imprese di trasporto viaggiatori


Traffico merci
mio di trkm 27,7 28,2 27,5 26,9 26,0 -3,5%
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Traffico merci


FFS Cargo SA e SBB Cargo Internazionale SA
mio di trkm 21,0 20,7 20,1 19,3 18,4 -4,2%
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FFS Cargo SA e SBB Cargo Internazionale SA


Altre imprese di trasporto merci
mio di trkm 6,7 7,5 7,4 7,6 7,5 -1,6%
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Altre imprese di trasporto merci


Tracce vendute – Società affiliate
mio di trkm 3,2 3,3 3,4 3,4 3,2 -5,5%
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Tracce vendute – Società affiliate


Nota a piè di pagina

Sensetalbahn e Zentralbahn sono società affiliate del Traffico viaggiatori FFS.
Sensetalbahn (e Thurbo)
mio di trkm 0,1 0,2 0,2 0,2 0,0 -100,0%
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Sensetalbahn (e Thurbo)


Nota a piè di pagina

Integrazione di Sensetalbahn nell’infrastruttura FFS il 1° gennaio 2025.
Zentralbahn (scartamento metrico)
mio di trkm 3,1 3,1 3,2 3,2 3,2 -0,0%
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Zentralbahn (scartamento metrico)


Tracce utilizzate dai gestori dell’infrastruttura
mio di trkm 1,35 1,37 1,35 1,33 1,42 +6,5%
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Tracce utilizzate dai gestori dell’infrastruttura


FFS Infrastruttura
mio di trkm 1,35 1,37 1,34 1,33 1,42 +6,4%
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FFS Infrastruttura


Società affiliate
mio di trkm 0,00 0,01 0,00 0,00 0,00 +268,2%
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Società affiliate


Nota a piè di pagina

Sensetalbahn e Zentralbahn sono società affiliate del Traffico viaggiatori FFS.
Frequenza dei treni
treni/tratta/giorno 160,4 163,7 163,6 164,6 167,0 +1,5%
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Frequenza dei treni


Nota a piè di pagina

Sono considerate solo le tracce vendute sull’infrastruttura FFS.
Treni viaggiatori
treni/tratta/giorno 140,1 143,0 143,5 145,2 148,5 +2,2%
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Treni viaggiatori


Nota a piè di pagina

Sono considerate solo le tratte dell’infrastruttura FFS percorse dal traffico viaggiatori.
Treni merci
treni/tratta/giorno 24,8 25,3 24,6 24,0 23,2 -3,2%
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Treni merci


Nota a piè di pagina

Sono considerate solo le tratte dell’infrastruttura FFS percorse dal traffico viaggiatori.
Efficienza di utilizzazione della rete
treni/BP/giorno 79,3 80,7 80,8 81,2 82,3 +1,3%
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Efficienza di utilizzazione della rete


Nota a piè di pagina

Secondo le indicazioni del rapporto sullo stato della rete; solo infrastruttura FFS.
Traffico merci transalpino sull’infrastruttura delle FFS
mio di t nette 33,8 33,4 31,7 31,0 31,3 +0,8%
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Traffico merci transalpino sull’infrastruttura delle FFS


Nota a piè di pagina

Volume del traffico di tutte le imprese di trasporto ferroviario sull’infrastruttura FFS.
per asse di transito
 
San Gottardo
mio di t nette 20,6 22,4 20,8 20,6 24,2 +17,2%
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San Gottardo


Traffico a carri completi
mio di t nette 5,3 5,2 4,8 4,7 6,9 +47,5%
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Traffico a carri completi


Nota a piè di pagina

Incl. treni completi del traffico a carri completi.
Strada viaggiante
mio di t nette 0,1 0,0 0,1 0,1 0,1 -33,8%
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Strada viaggiante


Nota a piè di pagina

L’esercizio della strada viaggiante Basel Kleinhüningen–Lugano Vedeggio per il traffico interno è stato sospeso con il cambiamento d’orario 2019.
Traffico combinato non accompagnato
mio di t nette 15,3 17,2 16,0 15,8 17,2 +8,7%
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Traffico combinato non accompagnato


Sempione
mio di t nette 13,2 11,0 10,9 10,4 7,1 -31,8%
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Sempione


Traffico a carri completi
mio di t nette 1,4 1,2 1,3 1,0 0,3 -68,1%
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Traffico a carri completi


Nota a piè di pagina

Incl. treni completi del traffico a carri completi.
Strada viaggiante
mio di t nette 2,2 2,3 2,5 2,3 1,7 -24,9%
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Strada viaggiante


Traffico combinato non accompagnato
mio di t nette 9,6 7,5 7,1 7,1 5,1 -28,7%
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Traffico combinato non accompagnato


per tipologia di traffico
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per tipologia di traffico


Nota a piè di pagina

La classificazione per tipologia di traffico si basa sulla categoria del treno merci indicata dall’azienda di trasporto merci al momento dell’ordinazione delle tracce.
Traffico a carri completi
mio di t nette 6,7 6,4 6,1 5,7 7,2 +26,5%
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Traffico a carri completi


Nota a piè di pagina

Incl. treni completi del traffico a carri completi.
Strada viaggiante
mio di t nette 2,2 2,3 2,6 2,4 1,8 -25,4%
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Strada viaggiante


Traffico combinato non accompagnato
mio di t nette 24,9 24,6 23,1 23,0 22,3 -2,9%
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Traffico combinato non accompagnato


Ripartizione modale del traffico merci transalpino
% 73,9 72,9 72,0 70,3 68,6 -1,6%
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Ripartizione modale del traffico merci transalpino


Nota a piè di pagina

Quota di ferrovia nel traffico merci transalpino su rotaia e strada in Svizzera, calcolata in base al volume di traffico in tonnellate nette al netto. Fonte: Ufficio federale dei trasporti, Trasferimento del traffico.
di cui traffico merci FFS
% 44,5 39,8 42,1 40,5 38,8 -1,7%
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di cui traffico merci FFS


FFS Cargo SA (Svizzera)
% 16,3 15,0 15,4 15,1 12,4 -2,8%
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FFS Cargo SA (Svizzera)


SBB Cargo Internazionale SA
% 28,1 24,8 26,6 25,4 26,5 +1,1%
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SBB Cargo Internazionale SA


 
Prestazione chilometrica
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Prestazione chilometrica


Nota a piè di pagina

Oltre alle prestazioni chilometriche dei treni commerciali, sono comprese le prestazioni per viaggi di servizio e corse senza materiale, nonché dei treni loc e dei treni di cantiere e di lavoro.
Prestazione chilometrica treni e autobus
mio di treni-km [189,3] [190,1] 193,4 192,3 196,1 +2,0%
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Prestazione chilometrica treni e autobus


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Oltre alle prestazioni chilometriche dei treni commerciali, sono comprese le prestazioni per viaggi di servizio e corse senza materiale, nonché dei treni loc e dei treni di cantiere e di lavoro.
Traffico viaggiatori FFS incl. le società affiliate
mio di treni-km [153,2] [155,2] 159,4 160,1 165,4 +3,3%
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Traffico viaggiatori FFS incl. le società affiliate


Nota a piè di pagina

Oltre alle prestazioni chilometriche di treni e autobus commerciali, sono comprese le prestazioni per viaggi di servizio e corse senza materiale.
Traffico a lunga percorrenza
mio di treni-km [66,4] [67,6] 69,5 69,3 71,3 +2,8%
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Traffico a lunga percorrenza


Nota a piè di pagina

Incl. i treni SOB che rientrano nella concessione per il traffico a lunga percorrenza delle FFS (treno Gottardo, Aare Linth, Rheintalexpress). Incl. le prestazioni chilometriche dei servizi sostitutivi e dei treni di servizio.
Traffico regionale a scartamento normale
mio di treni-km 82,3 83,5 84,8 85,6 87,9 +2,7%
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Traffico regionale a scartamento normale


Traffico regionale a scartamento metrico (Zentralbahn)
mio di treni-km 3,1 3,1 3,1 3,1 3,2 +3,9%
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Traffico regionale a scartamento metrico (Zentralbahn)


Traffico regionale, autobus
mio di bus-km 1,4 0,9 1,5 1,7 2,6 +51,8%
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Traffico regionale, autobus


Nota a piè di pagina

Incl. le prestazioni chilometriche dei servizi sostitutivi e dei viaggi di servizio.
FFS Cargo SA e SBB Cargo Internazionale SA
mio di treni-km 34,8 33,6 32,7 30,9 29,2 -5,2%
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FFS Cargo SA e SBB Cargo Internazionale SA


Nota a piè di pagina

Dati consolidati per FFS Cargo SA e SBB Cargo Internazionale SA.
Treni merci
mio di treni-km 31,8 30,7 30,0 28,1 26,7 -5,1%
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Treni merci


Treni loc
mio di treni-km 3,0 2,8 2,7 2,7 2,5 -6,5%
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Treni loc


Treni di cantiere e di lavoro infrastruttura FFS
mio di treni-km 1,4 1,4 1,3 1,3 1,4 +6,4%
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Treni di cantiere e di lavoro infrastruttura FFS